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Attractivité des stations de sport d'hiver

Le député de Savoie et conseiller municipal de Pralognan-la-Vanoise Vincent Rolland a remis en décembre 2006 un rapport au premier ministre intitulé Attractivité des stations de sports d'hiver : reconquête des clientèles et compétitivité internationale dans lequel il dresse une analyse sans complaisance de la situation des stations françaises.

Partant du constat que les attentes des clientèles des sports d'hiver « s'orientent vers des pratiques multiformes qui ne sont plus centrées exclusivement sur le ski, mais aussi vers les espaces naturels : pratiques nordiques, promenades à pied et en raquettes, chiens de traîneaux », il épingle « le modèle dominant qui a confectionné l'offre française depuis l'émergence des sports d'hiver : celui du "grand-ski" ».

Après un tour d'horizon chez les concurrents internationaux, il retire quelques constats accablant pour les stations françaises « le manque de flexibilité des prix, l'insuffisance de convivialité et d'authenticité des services, et un rapport qualité/prix peu avantageux ». Parmi les exemples qu'il met en avant, on peut souligner le fait que « l'offre est encore formatée sur la semaine alors que la demande de courts séjours s'accroît sans être satisfaite ».

Il insiste sur l'absence de réflexion commune entre les différents acteurs à l'échelle des vallées : « L'offre hivernale française est trop centrée sur les stations et n'intègre pas suffisamment les offres complémentaires des vallées, à l'inverse des stations suisses et autrichiennes (...) qui ont mieux maîtrisé leur développement territorial ».

Il pointe du doigt l'une des principales faiblesses des stations françaises, le phénomène des lits «froids» : de plus en plus d'hébergements sortent du marché, pour ne plus être que des résidences secondaires pour leurs propriétaires. Un des axes importants des propositions du député de Savoie est de soutenir l'hôtellerie, en recul constant en station et pourtant gage de qualité et de souplesse d'accueil dans d'autres pays.

Le rapport souligne que la plupart des stations françaises, « fragilisées par un environnement urbain trop agressif », « laissent peu de place aux circulations douces et à l'agrément des promeneurs ». Il plaide pour l'amélioration du « cadre de vie en station », et assène : « En parallèle à la priorité écologique qu'elle représente, la préservation des paysages et des milieux naturels constitue une condition majeure de la pérennité de l'exploitation commerciale des stations ».

 

Article tiré de Montagnes Magazine, n°316 / Avril 2007

Vallouise, avril 2007

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